Chasseurs d'Orages

J'ai appris la nouvelle hier soir sur les réseaux sociaux.

Un chasseur de tornade talentueux et prudent. En effet, il paraît qu'il a été bloqué sur la route ne pouvant se mettre hors de portée de la tornade.
C'était une Wedge d'après Christophe Asselin et non celle de la vidéo postée plus haut (multi vortex et tornade sauteuse), l'horreur ce type de tornade! On a vu les résultats.

Une pensée pour la famille de Samara et de Young.

Xav28 a écrit : C'était une Wedge d'après Christophe Asselin et non celle de la vidéo postée plus haut (multi vortex et tornade sauteuse), l'horreur ce type de tornade! On a vu les résultats.

Une pensée pour la famille de Samara et de Young.

Selon les commentaires, sur StormTrack, C'était une multi vortex au préalable, puis elle s'est transformée en Wedge. Par ailleurs, il y a eu quelques tornades satellite. Je vous propose un peu de lecture : http://www.stormtrack.org/forum/showthr ... -31st-2013

Chris

Ok, comprends mieux, ce qui s'est passé.

Sincères condoléances!

Une route bloquée, une cellule orageuse qui produit des tornades à la seconde comme je n'en ai jamais vues (très visible sur le premier lien de Chris)...

Tout était réuni pour que ce soit l'apocalypse... :?

Regardez cette vidéo de Jason Weyngart : http://youtu.be/GUDPfTEKVZM


Certains ont donc eu une belle frayeur aussi sous ces tornades EF3 et ne s'en sont tirés qu'avec des bleus... incroyable quand on voit l'état de leur bagnole à la fin !
Voir la vidéo effrayante de Sean Schofer à l'intérieur même du véhicule au mompent où celui-ci est frappé par une des tornades : http://www.weather.com/video/inside-tum ... icle-37089








On imagine donc aisément ce qui a pu se passer pour Tim Samaras, son fils et leur collègue météorologiste pour qu'ils meurent.

C'est dingue quand même de voir toute ces vidéos live :? .

J'ai une animation radar haute résolution que j'ai trouvé sur Twitter qui montre bien l'évolution de la situation avec ce changement de direction tout d'abord Nord , après plein SUD et ensuite l'enroulement

http://wdssii.nssl.noaa.gov/web/wdss2/p ... ElReno.gif

Elle est un peu longue à charger .

Un autre lien que je vous propose à mon tour à la lecture :
http://tornadoalleylive.com/dpp/weather ... -a-tornado

La tornade d'El Reno a été reclassifiée en EF-5 finalement, avec des vents maximum de 476 km/h et une largeur maxi de 4,1 km, ce qui fait d'elle la plus large tornade jamais observée et mesurée...

(donnée recueillies par un radar Doppler positionné en marge).

On comprend pourquoi les gars n'ont eu aucune chance lorsqu'elle leur est passée dessus... :?

Une idée de ce qui a causé la mort de 5 chasseurs d'orages en tout sous cette tornade d'El Reno....

Une photo prise en Oklahoma aussi lors d'une alerte tornadique, mais en 2010... :?

Bonjour,

Vu que j'y étais, du moins au début de la tornade, ou devrais-je dire des tornades puisqu'une autre tornade était visible un peu plus à l'ouest de la grosse multi-vortex en rapide développement juste au nord de notre position, la visibilité était loin d'être optimale en raison des précipitations qui tendaient à envelopper la circulation tornadique. Nous avions approché la cellule par l'est sous un impressionnant tire de barrage de positifs. Une base en rotation était visible plus à l'ouest. En nous rapprochant par les dirt roads, la pluie nous a rapidement enveloppés et obligés à repartir à l'est puis au sud pour revenir au sec. Ce faisant, un voyant s'est allumé sur le tableau de bord, nous avertissant d'un problème sur le pneu arrière droit. Lorsque je suis sorti pour constater l'étendue du problème, j'ai été surpris de voir un immense nuage mur juste derrière nous animé d'une intense rotation. Sous ce nuage mur, quelque chose de très sombre, mal défini et en perpétuelle transformation. Pas besoin d'être un grand expert pour deviner qu'il s'agissait d'une multivortex en plein développement. Plus à l'ouest, une autre tornade, mais en forme de trompe d'éléphant. La circulation tornadique nous arrivait dessus avec un vent du nord-ouest (chaud et humide) qui se renforçait. Comme le pneu n'était pas encore à plat, nous nous sommes repositionnés plus au sud pour échapper au tourbillon. Vu que la pression du pneu baissait inexorablement, nous avons décidé la mort dans l'âme d'abandonner la chasse et tracer vers le sud tant que l'état du pneu nous permettait de le faire. Nous n'avons appris la mort de Tim Samaras et des autres chasseurs que le surlendemain. Nous étions particulièrement choqués et incrédules du fait que nous l'avions croisé le 28 mai lors du petit déjeuner au Super8 de Concordia. C'étais la première fois que je discutais avec lui. Une personne vraiment simple et très abordable. Ce matin là il était avec Carl Young. Je l'ai entendu lui confier qu'il était heureux que son fils l'accompagne lors de ses campagnes de terrain...

Merci pour ce témoignage poignant, Dean...
Déjà nous ici, on a trouvé que cette tragédie était incroyable vu l'expérience de ces gars mais vous qui l'avez vécue, ça doit être bizarre à encaisser.

En tout cas, j'espère que tu as embrassé ce pneu récalcitrant le lendemain... Vous avez eu beaucoup de chance dans votre malchance ! :?

Témoignage très touchant Dean, sincères condoléances à la famille et aux amis !
C'est terrible ...